マグナ カスタム議事録 2
前回のおさらい
前回はフレームからエンジンを降ろし補機類を外してエンジンは下処理を簡単にして
ブラックアウトの準備でおいておき、フロントフォークのシールからオイル漏れと
乗り出してから一度もオーバーホールをしていなかったのでこのちょうどいい機会なので
オーバーホールとロースタイルのためにロワリングキットを投入！
いい感じに落ちアウターチューブに白錆が浮いていたのでこちらも下処理をして
ブラックアウトしました。（画像撮ってなかった）
前回はこちら
アメリカン マグナ250カスタム議事録 - せらちゃん自動車部（タイヤのつくもの全般）
今回は塗装
前回のエンジン下ろしで外せるものは外し、全部真っ黒はありきたりなので
メッキ部分は残そうと思いマスキング。
このエンジンはシリンダー部分に空冷フィン風のカバーが付いているので外して塗装
その他のメッキサイドカバー、メーターフード、マフラーも塗装
メッキは表面に塗装をしても密着性が悪くて少しの剥がれが出るとそこから
広がり無残な姿に。
そこですごいやつの登場‼︎
メッキやPP（ポリプロピレン polypropylene）の塗装をする時にこいつを
下処理が終わった部品にミッチャクロンを塗布し（すぐに乾く）その上から本当は
サフェーサーを塗布してペーパーを当てて下色、上色、クリアーで仕上げるのですが、
めんどくさがり屋の私は男は豪快に艶消しブラック‼︎ で艶消しクリアーで仕上げました。
アメリカン マグナ250カスタム議事録
一年前からマグナをカスタムしている。
なかなか週末の空いている日だけでは進まない。
作るきっかけはちょっと山の方まで写真を撮りに行く時に通勤用のスクーターではしんどく
遠出はしにくかった。
若かりし頃HONDA Steed400ccに乗っていた。その時は色んなところに連れて行ってくれた。
その事が頭から離れなくて バイクを乗る決意を固めた。
そんな時に弟が乗っていたマグナを運良く譲ってもらえることに♪
こんなノーマルではなくかなりカスタムしているものを譲り受けたけど
そこから自分の好みの形に仕上げる為、大幅改造を敢行。
で、すぐにカスタムできると思っていたら、時間とお金がなかなか無く
これまでに一年かかっている。
ここで過去をまとめる為、議事録にする。
まずは全体をある程度まで分解して錆などもあったので流行りの艶消し黒で
統一することに決定！
タイヤ、エンジン、フォーク、外装を引っ剥がす
まずはフロントフォークをオーバーホール
ヤフオクでオーバーホールキットとローダウンチューブを購入
マニュアル通りに手順を追って分解、清掃をして順番に並べて置く。
そして逆の手順で組み上げ、規定量のフォークオイルを注入
（オイルを入れた後何度もフォークを上下させエアーが出ないくらいまでエア抜きをする）
そしてキャップ。アウターチューブが白錆だったので艶消し黒で丁寧に塗装
比べてみると5cm位落ちたかな
仮組みしてみていい感じ♪
2017オートメッセ その２
ホンダブースで新しいシビックが発表されていました。
昔EG6がめっちゃ欲しかった！
でもなかなか買えず買うときには、心変わりしインプレッサSTI VerⅢを買ってしまいました♪それからはスバル大好き♪
NSXもありましたがうちの家より高いのはどうかと思います(≧∇≦*)
なんだかランニングシューズみたいな車もありました。実際に乗るのは厳しいですね～(笑)雨降ると紐がビチャビチャになっちゃう。
ホンダブースではないとこですがインテグラに載ったB18？B20？の名機がピッカピカになって載ってました♪こんなエンジンを自分が乗ってた初期ステップワゴンに載せたかったなぁ～VTECターボとかええなぁ～
またステップ弄りたい♪
今のステップワゴンよりバランスいいんじゃない？あと少し後ろにストレッチして三列にすればかっちょ良くスペースもある車なのにね～
一瞬Audi？と思ったぐらい模写してる見たいに見えるのは私だけ？もうちょいチャレンジしてみても良かったと思った一台
さすがにはやりだね～流れるウインカーの試作やら売ってるものなんかがいっぱいありました。
純正を加工するなら一度殻割りが必要になってくるね。回路を作り直すか制御を変えて流れるようにできるのか、やってみたい一つです♪自分の車はあまり興味がないのでなかなかできないね。
そして気になった方々（顔がわかりにくいので大丈夫か？怒られるかな？）
2017大阪オートメッセ
オートメッセに今年も皆勤賞♪
今年は仕事と子供らのバスケの大会なんかで行く暇がなく初めて行けない雰囲気だった。
木曜日に何とか仕事の目処がついて金曜日の午前中に処理すれば昼から休みとって行ける！
頑張りました(^^;)
会場に着いたのは15時、終了の18時までの3時間ギリギリでしたが楽しめ見れました。
周り方は6→5→4→2→3→6を早足で回りました。早足で回ったのでどこにどんな車があったのかは覚えれませんでした(>_<)ゞ
気に入った車、技術をピックアップしてみました♪
超高級車 ベイロンw12エンジン 400kmでる車ですね～はねつけたら飛んじゃう？(笑)
マセラッティのSUVいかついわぁ～
ハイブリッドでこんなかっちょいいのはなかなかないね♪
超ワイドボディのカマロ宇宙戦艦みたい(笑)
あるいはロボットに変身？
ダイハツブースで懐かしのカラーリングを最新のモデルで再現！いいやん、パッとしないダイハツ車が目立ってました♪
エンジン綺麗で好きな形式のエンジンで時間がないのにマジマジ見てました(笑)
このごつごつ感結構好きなんだけど室内狭そう。
この彫金技術は想像できないくらいすごい！
ボンネットにグラインダータトゥーと彫金ガーニッシュのコラボは凄いね♪
こんなグラインダータトゥーと彫金ガーニッシュがありました。
やっぱりスバルはいいね、北米ターゲット感があり大きくなりすぎて全部が高級感で高価、手に届かない車になりました。
憧れていた車 22Bワイドボディのインプレッサ♪
水平対向乗った昔の車♪スバル1000これはこれであり、すべて機械というところが今の電子制御に支配された今の車にくらべて楽しそう。
まだまだあるので、その２でどうぞ
